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Fulgur MULA 880 Dynamic Curve

Eccola, finalmente la bici erede della MULA che ha vinto il campionato Mondiale Ebike FMI 2024, immaginate una stabilità da riferimento, una maneggevolezza che sfrutta la ruota da 27,5 e che all’occorrenza ruotando il chip diventa un arma da discesa con la ruota da 29”.


La progressione della sospensione e la nuova cinematica hanno aumentato la reattività e la trazione in salita del 38%, si arrampica molto forte e scende come una bici da DH! Con le sospensioni ad aria abbiamo ottenuto una bicicletta leggera e con un baricentro basso, di una guidabilità superiore.


Il nuovo telaio con nuova disposizione delle fibre è più rigido e leggero e super maneggevole,  è l’arma per farvi vincere le vostre sfide. La distanza da terra aumentata vi faciliterà la guida nei passaggi più angusti.


Il motore Polini EP3 Plus con i suoi 90 nw di coppia è il top per piacere di guida, le 5 mappe ultra regolabili finemente, con i 600 watt di picco, insieme all’app dedicata vi danno la possibilità di personalizzarlo a vostro piacere, niente è più sfruttabile e piacevole da usare, feeling immediato e potenza da vendere!


La batteria da 880 vi farà dimenticare il caricabatteria e gli extender aggiuntivi, risparmiando cosi sul peso, con una riserva di energia infinita.

Gli allestimenti come sempre sono totalmente personalizzabili e Fulgur vi offre anche tutta la gamma colori a vostra scelta!

Here it is, finally the heir bike to the MULA that won the 2024 FIM World Ebike Championship, imagine reference-grade stability, handling that takes advantage of the 27.5 wheel and if needed by rotating the chip becomes a downhill weapon with the 29” wheel.


Suspension progression and new kinematics have increased responsiveness and uphill traction by 38%, climbs very hard and descends like a DH bike! With the air suspension, we achieved a lightweight bike with a low center of gravity and superior rideability.


The new frame with new fiber arrangement is much stiffer and lighter and super handling, it is the weapon to make you win your challenges. The increased ground clearance will make it easier for you to ride in the narrowest passages.


The Polini EP3 Plus engine with its 90 nw of torque is the top for riding pleasure, the 5 ultra finely adjustable maps, with the 600 watt peak, together with the dedicated app give you the possibility to customize it to your liking, nothing is more exploitable and pleasant to use, immediate feeling and power to spare!


The 880 battery will make you forget about the charger and additional extenders, thus saving on weight, with an endless reserve of power.

The fittings as always are totally customizable and Fulgur also offers you the entire color range of your choice!


Specifiche tecniche

Modello
Telaio
Forcella
Ammortizzatore
Cambio
Freni
Reggisella
Ruota Anteriore 29"
Ruota Posteriore 27,5"
Motore
Batteria
Prezzo al pubblico iva inclusa (solo per il mercato italiano)
Mula 880
Mula 880 Dynamic Curve Racing
Mula 880 Dynamic Curve Racing
Mula 880 Dynamic Curve Pro
Mula 880 Dynamic Curve World Cup
Carbonio Monoscocca con Tecnologia MSD, tubo sterzo conico, passaggio tubi interno e cavi integrati nella serie sterzo
Carbonio Monoscocca con Tecnologia MSD, tubo sterzo conico, passaggio tubi interno e cavi integrati nella serie sterzo
Carbonio Monoscocca con Tecnologia MSD, tubo sterzo conico, passaggio tubi interno e cavi integrati nella serie sterzo
Carbonio Monoscocca con Tecnologia MSD, tubo sterzo conico, passaggio tubi interno e cavi integrati nella serie sterzo
Carbonio Monoscocca con Tecnologia MSD, tubo sterzo conico, passaggio tubi interno e cavi integrati nella serie sterzo
ZEB Select RC 29" DebonAir 170 Tapered Boost
ZEB Ultimate Charger 3 RC2 29" DebonAir+ 170mm
Fox 38 Perfomance Elite
Fox 38 Factory Grip X2
Fox 38 Factory Grip X2
Rock Shox Super Deluxe Select R
Super Deluxe Ultimate RC2T Trunnion
Fox Float X Performance
Fox Float X2
Fox Float X2
Sram NX 1x12
Shimano Linkglide 1x11
Shimano Linkglide
Shimano XT 1x12
SRAM GX Eagle AXS 1x12
MAGURA MT5 4pistoni
MAGURA MT5 4pistoni
Magura MT7
Shimano BR M 8120 4 pistoni
Raicam RGR Racing Red 4 piston
Switch, escursione da 100 a 170mm
Switch, escursione da 100 a 170mm
Switch, escursione da 100 a 170mm
Fox Transfer da 120 a 170
Fox Transfer da 120 a 170
FULGUR alu, da 29”, mozzi boost, perno passante 15X110mm., canale 30 mm, tubless ready
DRC Comp alu, da 29”, mozzi boost, perno passante 15X110mm., canale 30 mm, tubless ready
DRC Comp alu, da 29”, mozzi boost, perno passante 15X110mm., canale 30 mm, tubless ready
DRC Comp alu, da 29”, mozzi boost, perno passante 15X110mm., canale 30 mm, tubless ready
DRC Comp alu, da 29”, mozzi boost, perno passante 15X110mm., canale 30 mm, tubless ready
FULGUR alu, da 27,5” o 29", mozzi boost, perno passante 12x148mm., canale 27 mm., tubless ready
DRC Comp alu, da 27,5” o 29", mozzi boost, perno passante 12x148mm., canale 27 mm., tubless ready
DRC Comp alu, da 27,5” o 29", mozzi boost, perno passante 12x148mm., canale 27 mm., tubless ready
DRC Comp alu, da 27,5” o 29", mozzi boost, perno passante 12x148mm., canale 27 mm., tubless ready
DRC Comp alu, da 27,5” o 29", mozzi boost, perno passante 12x148mm., canale 27 mm., tubless ready
Polini EP3+ MX 250 watt, 5 livelli (coppia 90 Nm) software PDC “Polini Dynamic Control”, nuovo display e nuove mappe
Polini EP3+ MX 250 watt, 5 livelli (coppia 90 Nm) software PDC “Polini Dynamic Control”, nuovo display e nuove mappe
Polini EP3+ MX 250 watt, 5 livelli (coppia 90 Nm) software PDC “Polini Dynamic Control”, nuovo display e nuove mappe
Polini EP3+ MX 250 watt, 5 livelli (coppia 90 Nm) software PDC “Polini Dynamic Control”, nuovo display e nuove mappe
Polini EP3+ MX 250 watt, 5 livelli (coppia 90 Nm) software PDC “Polini Dynamic Control”, nuovo display e nuove mappe
Ioni di litio 36V 25Ah - 880 Wh
Ioni di litio 36V 25Ah - 880 Wh
Ioni di litio 36V 25Ah - 880 Wh
Ioni di litio 36V 25Ah - 880 Wh
Ioni di litio 36V 25Ah - 880 Wh
EURO 7.090,00
EURO 7.750,00
EURO 7.990,00
EURO 8,890,00
EURO 9,590,00
Ancora 1

Geometria

TelaioRoccia2.fw.png
Taglia
S
M
L
A - Angolo sterzo
64°
64°
64°
B - Angolo tubo sella
76,5°
76,5°
76,5°
C - Tubo orizzontale
588
608
628
D - Tubo sella
404
455
506
E - Lungh. carro post.
460
460
460
F - Centro - Anteriore
758
778
798
G - Drop Movimento
10
10
10
H - Tubo sterzo
100
110
120
L - RAKE
44
44
44
M - Passo
1216
1238
1259
Reach
415
440
468
Ancora 2
Ancora 3

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Photo by:  Digital Nomad Agency  -  Naiveagency  -  Wild Perspective  -  Alessio Franceschini  -  Andrea Cogotti  -  Andrea Diomedi

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